Capítulo Noventa e Cinco: Estação de Transferência na Cidade de Linyuan (Parte 1)

Sob o céu noturno negro como breu, mais de dez veículos militares de transporte todo-terreno formavam uma longa fila de luzes e sombras, avançando em linha reta em direção a um destino específico.

Dentro de um dos veículos, Wang Qiang balançava as pernas enquanto se sentava em uma cadeira improvisada, cochichando para Lin Ziming:

— Coronel Lin, não acha que nosso cenário está meio estranho? No mundo dos imortais, não se fala em controlar o vento ou a espada? Pelo menos deveríamos estar em uma carruagem, não acha?

Lin Ziming lançou-lhe um olhar e respondeu:

— A Mansão Wei tem carruagens, sim, mas puxar tantas pessoas e cargas com elas não chegaria a quinze quilômetros por hora. Quando chegássemos à próxima parada, Conan já teria lançado cinco ou seis episódios, entende? Antes, a Mansão Wei não tinha outra opção, só usava carruagens para transporte. Agora que temos veículos mais eficientes, é lógico escolher a melhor solução.

Wang Qiang deu de ombros, abriu uma lata de refrigerante e bebeu avidamente, tirando do bolso uma espiga de milho da marca Xu Fu Ji — da reserva deixada pelo velho Wang — e começou a mastigar enquanto perguntava:

— Coronel Lin, já estamos na estrada há um bom tempo, não precisa mais guardar segredo sobre a rota, certo? Pode contar pra gente.

Lin Ziming hesitou por alguns segundos, pensando que já havia passado o tempo estipulado para sigilo pelo comando, e falou:

— A cidade de Ziqiong fica a pouco mais de mil e cem quilômetros do acampamento, na direção sudoeste da cidade de Chixian. Segundo a divisão geográfica do Grande Domínio Mo, Ziqiong está mais próxima do centro da região.

Com um milho na boca, Wang Qiang começou a contar nos dedos:

— Ainda é noite, e o caminho não tem estradas principais. Nossa caravana anda a cerca de quarenta quilômetros por hora, contando as pausas para descanso e suprimentos, para chegar a Ziqiong precisaremos de pelo menos... quarenta e cinco horas?

Não se pode negar que o jeito animado de Wang Qiang ajudava a quebrar a monotonia da longa viagem, por isso Lin Ziming se animou a conversar mais com a jovem:

— Não vai demorar tanto. Nosso trajeto está dividido em duas partes: o transporte nos levará até a próxima parada em cerca de quatro ou cinco horas, e então retornará.

Ao ouvir isso, Ma Ning, que já estava meio desanimado, imediatamente ganhou ânimo:

— Sério? Coronel Lin, em quatro ou cinco horas não precisaremos mais ficar nesse veículo?

Ma Ning está quase com sessenta anos e, pelo fato de não abrir mão do chá de goji, sabe-se que sua saúde não é das melhores.

Na verdade, na fase inicial de seleção, o comando considerou a idade dos candidatos.

Por isso, Ma Ning não estava na lista de aprovados.

Mas quando soube disso, ele largou o chá de goji, deixou o copo de lado e foi correndo falar com Lin Li, apresentando uma série de argumentos sobre seus méritos, especialmente por ter prestado grandes serviços.

Como um humanista social, ele não poderia perder a chance de testemunhar a colossal cidade de outro mundo.

Depois de uma série de insistências, o comando decidiu aceitar seu pedido, reconhecendo sua expertise em linguística e ciências sociais.

No entanto, na hora de embarcar no veículo, Ma Ning logo se sentiu exausto.

Afinal, o transporte todo-terreno — ou, falando claramente, os veículos militares — são conhecidos por quatro palavras:

Robustos e duráveis!

Os engenheiros militares sonham em criar veículos que possam rodar em crateras vulcânicas ou em cenários como nos contos históricos.

Mas, fora isso, os veículos militares não têm muitas qualidades.

Conforto nunca foi prioridade.

No verão, são abafados; no inverno, deixam o vento entrar.

Por exemplo, a suspensão do Jeep 212: em 1988, um dirigente do sul do país comprou alguns para uso oficial, mas em três dias o líder preferiu ir de bicicleta a usar o Jeep — um episódio curioso para a época.

A falta de conforto, somada ao terreno irregular do trajeto fornecido pela Mansão Wei, fazia o transporte balançar como uma máquina de perfuração, o que deixou o frágil Ma Ning ainda mais debilitado.

Então, ao saber que logo mudariam de parada, ele imediatamente se animou, ajeitou os óculos de armação preta e quase recitou um poema de tanta empolgação.

Vendo a expressão ansiosa de Ma Ning, Lin Ziming sorriu e respondeu:

— Professor Ma, nossa próxima parada é a cidade de Linyuan, a cerca de cento e oitenta quilômetros a oeste de Chixian. O capitão Yao Rong e sua equipe já a descobriram.

— Linyuan tem uma população maior que Chixian, cerca de setenta a oitenta mil habitantes.

— Embora não tenha mestres no estágio de Formação de Dantian, há mais de dez cultivadores no estágio de Fundamento, e três deles estão acima do oitavo nível, o que a torna significativamente mais forte que Chixian.

— Segundo informações de Wei Qiangsheng, Linyuan é uma cidade subordinada direta a Ziqiong, uma ramificação da cidade, e também um dos centros de trânsito estabelecidos pela maior associação comercial de Ziqiong, o Pavilhão Zibao.

— De tempos em tempos, uma embarcação voadora passa sobre Linyuan. Com o pagamento devido, até pessoas comuns podem embarcar rumo a Ziqiong.

Ao ouvir isso, Wang Qiang arregalou os olhos e fez um gesto ondulante com a mão esquerda:

— Embarcação voadora? Aquelas que flutuam no ar sem gravidade? Newton até reviraria no túmulo se visse isso!

Lin Ziming assentiu suavemente.

A reação de Wang Qiang não o surpreendeu, pois ele também ficara surpreso ao saber que o Pavilhão Zibao possuía uma embarcação capaz de transportar milhares de pessoas.

Com a atual capacidade produtiva dos coelhos — ou de qualquer país na Terra — é difícil conceber uma aeronave capaz de levar milhares de pessoas e operar por longos períodos.

Segundo informações da Mansão Wei, Ziqiong já teve, há centenas de anos, um mestre no estágio de Yuan Ying, alcançando o meio Yuan Ying, ou quarto nível desse estágio.

Naquela época, a região num raio de mais de duas mil milhas ao redor de Ziqiong o respeitava como autoridade.

O Pavilhão Zibao foi fundado por esse mestre Yuan Ying, que criou três enormes embarcações voadoras, cuja ativação exigia mais de mil pedras espirituais.

Embora esse mestre tenha falecido há um século, as embarcações voadoras foram preservadas.

Atualmente, embora Ziqiong não tenha mestres no estágio Yuan Ying, seu ancestral no sétimo nível de Formação de Dantian ainda mantém a vitalidade, e, como nenhuma outra cidade rival cresceu abruptamente ao redor, a região permanece centrada em Ziqiong.

Após cada onda de bestas, as três embarcações voadoras partem de Ziqiong, circulando em direções diferentes para acolher e transportar caravanas comerciais rumo a seus destinos.

Lin Ziming nunca viu essas embarcações, mas imagina que, para carregar milhares de pessoas e mercadorias em voo, não podem ser pequenas.

Para se ter ideia, o Airbus A380 mede 72,75 metros e, mesmo sendo um monstro, sua capacidade normal é de 555 passageiros, chegando a 850 em situações especiais.

Sem dúvida, será uma aeronave gigantesca como a qual os coelhos jamais haviam visto.

Lin Ziming lembrou-se do que Lin Li lhe dissera:

— Talvez só uma sociedade como a do Grande Domínio Mo, mesmo com pobreza extrema na base, possa concentrar recursos a ponto de criar essas monstruosidades.

...........

Quatro horas depois, a caravana de transporte chegou com sucesso às imediações de Linyuan.

Nota: Atendendo a pedidos, os capítulos daqui em diante serão atualizados diariamente às oito da manhã, em uma única leva. Hoje ainda há mais um capítulo.

Manual de Conquista de Outro Mundo